随着消费者对生鲜商品的需求越来越大，生鲜食品产业市场规模扩增。据青岛食品加工包装展了解到公开统计数据显示，2018年中国生鲜市场交易规模达1.91万亿元。尤其是 2019年，生鲜电商行业风口浩浩荡荡到来，更是促进了生鲜食品市场新一轮的爆发。有机构预测，2019年国内生鲜市场将突破2万亿元。 　
　
随着消费的升级，市场的发展，人们对生鲜产品需求与日俱增。据青岛食品加工包装展了解，2018生鲜电商市场交易规模突破2000亿元。生鲜市场的快速增长也带动了冷链物流业的加速推进。数据显示，2018年我国食品冷链物流需求总量为1.887亿吨，比上年增长27%左右。同年，我国的冷链市场规模约为3000亿元，预计2019年中国冷链物流的市场规模预计超4000亿，到了2023年，这一数据有望逼近万亿，年复合增速大约超过20%。

值得一提的是，相关政策的发布也为产业带来利好。不久前发布的中央一号文件《中共中央国务院关于抓好“三农”领域重点工作确保如期实现全面小康的意见》中就指出，安排中央预算内投资，支持建设一批骨干冷链物流基地。而随着冷链市场规模的扩大，以及相关基础设施建设的完善，冷链物流正在向更高的发展高地迈进。　
　
据悉，未来冷链物流的温区将会进一步趋向精细化。冷链物流包括多个环节，如产地预冷、自动化冷库贮藏、冷库生产、冷链运输等。每一个环节对于设备的温度要求都是不一样的，并且，不同生鲜食品对于冷藏的温度需求也不尽相同。这就需要制冷设备的温区管理更加精细化，设备的温度调节也要更灵活、更稳定。　
　
智能化也是目前冷链物流的发展标签之一，通过借助大数据、物联网等技术的运用，实现冷链物流的智能化，大幅提升冷链物流配送的效率，并对整个冷链物流配送进行更好的管理把控。5G时代的开启，更是为冷链物流的智能化发展注入强劲动力，进一步促进行业良性稳定发展。 　

在消费升级的大背景下，从吃饱到吃好的生活目标追求，不断促进我国冷链物流的发展，并倒逼企业入局市场，获取一杯羹。目前，我国冷链物流已经形成了较为成熟的产业链，其中产业链上游为制造环节，中游环节主要为冷链物流的运输及仓储环节，下游环节为冷链物流的应用环节。但是，从冷链物流行业总体上来看，仍然存在一些问题需要解决。　
　
青岛食品加工包装展了解到，现在大部分城市的冷链都存在这些问题，其一基础设施不足，特别是现代化的冷链基础设施不足，很多都是把原先的常温库改造成冷库。其二，城市限行问题，冷藏车不应该和普通物流车辆一样限行，否则生鲜冷链车在运输时间上的稍微延迟，就可能对新鲜品质产生影响。更何况，冷链运输就是讲究时效性，要和时间“赛跑”。
　
我国冷链物流建设起步较晚，尤其在部分地区发展水平远远滞后于发达国家。但是现在我国每年生鲜消费超过万亿，有极为广阔的市场空间。对于行业内企业来说，提供更丰富、新鲜、价格有竞争力的生鲜成为抢夺市场份额的关键所在。而在这其中，冷链物流是一个不不可缺少的角色。在迎来机遇的同时，我国制冷企业也要通过设备精细化、智能化、绿色化的转型升级来实现技术水平的提升。【金诺会展】青岛包装工业展览会